Sari la conținut

Airbus SE

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Airbus SE
TipSocietate Europeană[1]  Modificați la Wikidata
Fondată  Modificați la Wikidata
Țara Țările de Jos[2]
 Franța  Modificați la Wikidata
SediuLeiden
Oameni cheieThomas Enders[*][[Thomas Enders (German businessman)|​]][1]
Louis Gallois
Guillaume Faury[*][[Guillaume Faury (French engineer and executive, CEO Airbus)|​]][3]  Modificați la Wikidata
Industrieaircraft construction[*][[aircraft construction (branch of mechanical engineering)|​]]
transport aerian
Zbor spațial
Industria de armament  Modificați la Wikidata
Produseavion  Modificați la Wikidata
Angajați133.782 ()[1][4]
...încă 25  Modificați la Wikidata
Prezență online
site web oficial
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Airbus SE este o corporație europeană din domeniul aerospațial. Activitatea principală a companiei este proiectarea și fabricarea aeronavelor comerciale, dar aceasta deține și divizii separate pentru apărare, spațiu și elicoptere. Airbus a fost mult timp cel mai important producător de elicoptere la nivel mondial. În 2019, acesta a devenit cel mai mare producător de avioane de linie din lume.

Compania a fost înființată în anul 2000 sub denumirea de European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), prin fuziunea dintre Aérospatiale-Matra (Franța), DASA (Germania) și CASA (Spania). Ulterior, compania a preluat în totalitate subsidiara Airbus Indistrie GIE, un joint venture al unor companii aerospațiale europene, înființat în 1970 pentru a dezvolta și produce un avion de mari dimensiuni capabil să concureze cu aeronavele fabricate în Statele Unite. Holdingul a primit denumirea actuală în aprilie 2017.

Sediul social al Airbus este înregistrat în Leiden, Țările de Jos, iar biroul principal al companiei este situat în Blagnac, Franța. SE din denumirea sa oficială înseamnă Societas Europaea. Compania face parte din indicele bursier EURO STOXX 50.

Airbus
(est. 2000, redenumită în 2017)
Aérospatiale‑Matra
(est. 1999)

Aérospatiale
(est. 1970)

Matra
(est. 1937)

DASA
(est. 1989)

Daimler-Benz (divizia aerospațială)
(est. 1926)

Dornier Flugzeugwerke
(est. 1922)

Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)
(est. 1968)

CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)
(est. 1923)

Evoluția Airbus SE
Dec 1970 Ian 1992 Iul 2000 Sep 2000 Ian 2001 Dec 2006 Apr 2009 Sep 2010 Ian 2014 Mai 2015 Ian 2017 Apr 2017
    European Aeronautic Defence and Space Company NV Airbus Group NV Airbus Group SE Airbus SE
Airbus Industrie GIE Airbus SAS  
  Airbus Military SAS Airbus Defence and Space SAS
    EADS Defence and Security Cassidian SAS
    Astrium SAS EADS Astrium SAS
  Eurocopter SA Eurocopter SAS Airbus Helicopters SAS

Produse

[modificare | modificare sursă]
Aeronave comerciale
Aeronavă Descriere Capacitate locuri Primul zbor Ultima livrare Comenzi Livrări Nelivrate În operare
A220 2 motoare, fuselaj îngust 100 - 150[6][7] 16 septembrie 2013[8] 904 396 508 396
A300 2 motoare, fuselaj larg 228 - 254 28 octombrie 1972[9] 12 iulie 2007[10] 561 561 — 210
A310 2 motoare, fuselaj larg 190 - 230[11] 3 aprilie 1982[12] 15 iunie 1998[13] 255 255 — 48
A320 2 motoare, fuselaj îngust 107 - 185 22 februarie 1987[14] 19,112 11,918 7,194 10,982
A330 2 motoare, fuselaj larg 246 - 300 2 noiembrie 1992[15] 1,865 1,627 238 1,464
A340 4 motoare, fuselaj larg 210 - 370[16][17][18][19] 25 octombrie 1991[20] 16 iulie 2010[21] 377 377 — 193
A350 2 motoare, fuselaj larg 300 - 410[22][23] 14 iunie 2013[24] 1,363 645 718 644
A380 4 motoare, fuselaj larg, două punți 555 - 853 27 aprilie 2005[25] 16 decembrie 2021[26] 251 251 — 220
Date din 28 februarie 2025.[27]
Venituri

(€ miliarde)

Venituri

operaționale (€ miliarde)

Valoare

comenzi (€ miliarde)

Comenzi

neîndeplinite

Comenzi

primite

Livrări de

aeronave

Număr de

angajați

2016 49.2 1.5 1,010 6,874 731 688 73,852
2017 43.4 2.2 950 7,265 1,109 718 74,542
2018 47.9 4.2 411 7,577 747 800 80,924
2019 54.7 1.7 424 7,482 768 863 80,985
2020 34.2 −1.3 324 7,184 268 566 78,487
2021 36.1 4.1 345 7,082 507 611 73,560
2022 41.4 4.8 390 7,239 820 661 79,134
2023 47.7 3.6 490 8,598 2,094 735 90,032

Parteneriate

[modificare | modificare sursă]
Name Holding Description
Airbus Canada Limited Partnership
75%
 producător Airbus A220
ArianeGroup
50%
 producător de vehicule de lansare spațială Ariane 5 și Ariane 6
ATR
50%
 producător de aeronave regionale ATR 42 și ATR 72
Dassault Aviation
10,53%
 producător ale avioanelor de luptă Rafale și Falcon business jet
Eurofighter
46%
 producător al avionului de luptă Typhoon
MBDA
37,5%
 producător de sisteme de rachete
NHIndustries
62,5%
 producător de elicopter militar NH90
Panavia Aircraft
42,5%
 producător al avionului de luptă Tornado

Subsidiare

[modificare | modificare sursă]




Venituri pe diviziuni, în 2023:

     Aeronave comerciale (72%)

     Apărare și Spațiu (17%)

     Elicoptere (11%)

  • Airbus APWorks[28]
  • AirBusiness Academy[29]
  • Airbus Flight Academy
  • Airbus Group, Inc. - compania holding din SUA pentru activitățile din America de Nord ale grupului
  • Airbus Transport International - companie aeriană de transport de marfă
  • Airbus Protect[30]
  • Airbus Crisa[31]
  • Dornier Consulting
  • GPT[32]
  • NAVBLUE
  • Premium AEROTEC[33]
  • Satair
  • Airbus Atlantic
  • Testia
  • UP42[34]
  • VoltAir

Controverse

[modificare | modificare sursă]

În iulie 2014, DNA a investigat modul în care autoritățile au acordat un contract informatic în valoare totală de 700 milioane euro privind securizarea frontierelor încheiat cu EADS.[35][36][37]

Galerie

[modificare | modificare sursă]

Vezi și

[modificare | modificare sursă]

Note

[modificare | modificare sursă]
  1. ^ a b c raport anual (PDF),  
  2. ^ https://www.lobbyfacts.eu/datacard/airbus?rid=2732167674-76  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  3. ^ https://www.airbus.com/en/who-we-are/our-governance/guillaume-faury, accesat în   Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  4. ^ a b https://www.boerse-frankfurt.de/equity/airbus-se/key-data, accesat în   Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  5. ^ raport anual (PDF),  
  6. ^ „A220-100 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  7. ^ „A220-300 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  8. ^ „Bombardier's CSeries Aircraft Completes Historic First Flight” (Press release). Bombardier. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  9. ^ „28 October, 50th Anniversary of the first flight of the Airbus A300 | Airbus” (Press release). Airbus. . Accesat în . 
  10. ^ Kaminski-Morrow, David. "Airbus delivers last A300." Flight International, 12 July 2007.
  11. ^ „A310 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  12. ^ „53Fi2063 – 03.04.82 1er Vol d'Airbus A310 (1982)”. Archives municipales de Toulouse. . Accesat în . 
  13. ^ „Mahan Air EP-MED (Airbus A310 – MSN 706) (Ex EY-704 UK31003 ) | Airfleets aviation”. Accesat în . 
  14. ^ „A320 roll-out and first flight” (Press release). Airbus. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  15. ^ „F-WWKA Airbus A330-300 First flight (Nov 2nd 1992)”. @Eurospot - Flickr. . Accesat în . 
  16. ^ „A340-200 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  17. ^ „A340-300 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  18. ^ „A340-500 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  19. ^ „A340-600 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  20. ^ Airbus (). „#OnThisDay in 1991, the #A340 performed her maiden flight in Toulouse, France 🛫” (Tweet). 
  21. ^ „Iberia EC-LFS (Airbus A340 - MSN 1122) | Airfleets aviation”. Accesat în . 
  22. ^ „A350-900 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  23. ^ „A350-1000 | Airbus”. Airbus. Accesat în . 
  24. ^ „Airbus A350 successfully completes maiden test flight - BBC News”. BBC. . Accesat în . 
  25. ^ „A380, the 21st century flagship, successfully completes its first flight” (Press release). Airbus. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  26. ^ „Orders and Deliveries 2021”. Airbus. . Accesat în . 
  27. ^ „Orders and deliveries | Airbus”. www.airbus.com. Airbus. . Accesat în . 
  28. ^ „Airbus APWorks”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  29. ^ „Airbus and Embry-riddle in Singapore Sign MoU on Aviation Education”. asdnews.com. . Accesat în . 
  30. ^ „Airbus Protect”. Airbus Protect. 
  31. ^ „Airbus Crisa”. Airbus Crisa. 
  32. ^ Oke, Jack (). „GPT pleads guilty to corruption”. Serious Fraud Office. 
  33. ^ „EADS Registration Document 2013 (Page 48)” (PDF) (Press release). EADS. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  34. ^ „Airbus subsidiary UP42 unveils data, analytics platform”. Spacenews. . Accesat în . 
  35. ^ Contractul de 700 milioane euro pentru securizarea frontierelor, investigat de DNA. Procurorii cred că MITA în valoare de 4 milioane euro a ajuns la conducerea MAI prin subcontractori și a fost mascată în comisioane de reușită de 5-10%, 10 iulie 2014, Biro Attila, Gândul, accesat la 14 iulie 2014
  36. ^ MEGADOSAR DE CORUPȚIE: contracte suspecte în valoare de 1 miliard de euro. Vezi lista preliminară a politicienilor care au semnat achizițiile, 10 iulie 2014, Biro Attila, Gândul, accesat la 14 iulie 2014
  37. ^ Istoria miliardului EADS, 14 noiembrie 2005, Evenimentul zilei

Legături externe

[modificare | modificare sursă]
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_SE&oldid=16946458