Aeroportul Internațional Mărculești

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
Aeroportul Internațional Mărculești
Moldovan MiG-29C is readied for air shipment.jpg
Identificare
Cod IATAnu
Cod ICAOLUBM
Aeroportul Internațional Mărculești se află în Moldova
Aeroportul Internațional Mărculești
Aeroportul
Internațional Mărculești
Poziția aeroportului în Republica Moldova
Localizare
Coordonate47°51′45″N 28°12′45″E / 47.8625°N 28.2125°E
Altitudine101 m  Modificați la Wikidata
LocalitateMărculești  Modificați la Wikidata
ȚarăFlag of Moldova.svg Moldova
Istorie
Dotări și structură
Administrație și operare
OperatorÎS „Aeroportul Internațional Mărculești”
Sistem de piste
Prezență online
site web oficial

Aeroportul Internațional Mărculești este un aeroport din nordul Republicii Moldova, fondat în anul 2004, în baza unității militare din această localitate. Este amplasat la 6 km distanță de Florești, 28 km - mun. Bălți și 150 km de capitala țării - mun. Chișinău. Aeroportul are o suprafață de 265,2 ha și era utilizat anterior pentru deservirea aeronavelor militare, din dotarea Forțelor Armate [2]. Aeroportul dispune de toate condițiile de trai: apartamente la bloc, hotel cu 50 de locuri, baruri, restaurante și magazine, ateliere, grădiniță, care permit o existență și activitate autonomă. Aeroportul are drept scop dezvoltarea transporturilor aeriene, serviciilor aeronautice, producerea industrială orientată spre export și o activitate comercială externă.

La 10 iulie 2008, Parlamentul Republicii Moldova a aprobat Legea cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești”. Documentul prevede crearea unei zone economice libere, în cadrul căreia vor fi utilizate infrastrutura și teritoriul aeroportului. Atât aeroportul cât și zona economică liberă este gestionată de către Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Mărculești”, în calitate de Investitor General. Legea prevede regimul vamal, fiscal etc., care va asigura un climat investițional favorabil pentru atragerea investitorilor și realizarea proiectelor economice în Aeroportul Liber [3][4][5].

Pe teritoriul cu o suprafață de peste 260 ha, alături de transportatorii aerieni, în regim preferențial vor activa și rezidenții — antreprenori în domeniul industriei ș.a. În acest scop, pentru construcția aeroportului au fost alocate 50.60 ha cu infrastructura necesară [6]. În prezent aici sunt înregistrați 12 rezidenți, 10 autohtoni și 2 străini. Aceștia s-au specializat în asemenea activități precum: transportarea aeriană a mărfurilor, operațiuni de logistică, construcția și reconstrucția obiectelor, deservirea infrastructurii aeroportului [7][8]. Pista de decolare/aterizare din Aeroportul Mărculești se deosebește de alte piste de zbor din Moldova prin grosimea dublă, care permite aterizarea aeronavelor grele [2]. Datorită beneficierii de facilități fiscale și vamale, cât și pistei, Aeroportul Mărculești, pretinde a deveni un important centru de tranzitare a mărfurilor [9]. În prezent numărul mediu de angajați este de 369 persoane [7][8].

Companiile germane Lufthansa Cargo și Fraport sunt interesate de investiții în dezvoltarea Aeroportului Internațional Mărculești din Republica Moldova. În cadrul unei întrevederi a premierului Pavel Filip cu Dieter Posch, membru al Consiliului de Administrare al Aeroportului Frankfurt, a fost remarcat că potențialul Aeroportului Internațional Mărculești poate fi valorificat prin implementarea unui sistem de management profesionist. [10]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Information of Mărculești Airport at acukwik.com
  2. ^ a b „Aeroportul de la Mărculești începe prestarea serviciilor de transportare aeriană a mărfurilor”. meridian.info. . Accesat în . 
  3. ^ „Aeroportul Mărculești va deveni zonă economică liberă”. interlic.md. . Accesat în . 
  4. ^ „DECRET pentru promulgarea Legii cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești" (PDF). Monitorul oficial al Republicii Moldova. Chișinău. nr. 143 - 144: 9 – 12. 5 august 2008. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)
  5. ^ „Hotărâre privin unele măsuri de realizare a Legii nr. 178-XVI din 10 iulie 2008 cu privire la Aeroportul Internațional Liber „Mărculești" (PDF). Monitorul oficial al Republicii Moldova. Chișinău. nr. 16 - 18: 33 – 37. 30 ianurie 2009. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date=, |date= (ajutor)
  6. ^ „Aeroportul Mărculești intră în regimul zonelor libere”. terra.md. 35 iunie 2009. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date=, |date= (ajutor)
  7. ^ a b „1,13 milioane dolari SUA investiți în Aeroportul Internațional Liber „Mărculești", în primele 9 luni ale anului”. Unimedia. 29 noiembrie 2010. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)
  8. ^ a b „Investiții de 1,1 milioane USD în Aeroportul „Mărculești", în 2010”. Jurnal. 30 noiembrie 2010. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)
  9. ^ „La Aeroportul Internațional Liber Mărculești a aterizat prima aeronavă pentru transporturi CARGO”. Ste-ul oficial la Ministerului Economiei al Republicii Moldova. 30 iunie 209. Accesat în 26 ianurie 2011.  Verificați datele pentru: |access-date=, |date= (ajutor)
  10. ^ Doi giganți germani interesați de Aeroportul Internațional Mărculești din Republica Moldova

Legături externe[modificare | modificare sursă]