ARO 10

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
ARO 10
ARO 4 x 4 - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden.jpg
Prezentare generală
MarcăARO
Alt numeDacia 10
Dacia Duster (Marea Britanie)
ARO Ischia (Italia)
ARO SuperIschia (Italia)
ARO Enduro x4 (Italia)
ARO Dacia (Spania)
ACM Enduro x4 (Italia)
ARO 10 Super (ultima generație)
Perioadă producție1980–2006
noiembrie 1988 – martie 1991 (Italia)[1]
Asamblat înRomânia: Câmpulung
Italia: Atessa
Caroserie
Clasăautomobil de teren
CaroserieSUV în 2 / 4 uși
decapotabilă în 2 uși
camionetă în 2 / 4 uși
Configurațiemotor față, tracțiune spate / motor față, tracțiune integrală
Înrudit cuDacia 1300
ARO 12
ARO 16
Grup motopropulsor
Motorizare
Cutie de vitezemanuală în 4 / 5 trepte
Dimensiuni
Lungime3,91 m - 4,81 m
Lățime1,70 m
Înălțime1,79 m
Cronologie
PredecesorARO 24
SuccesorDacia Duster

ARO 10 a fost un vehicul de teren românesc produs de ARO între anii 1980 și 2006, considerat fratele mai mic al lui ARO 24. A folosit componente/piese de la Dacia 1300, precum motorul sau puntea față, și era inspirat de Renault Rodeo și Citroen Mehari.[2]

În timp ce ARO 24 poate fi considerat un SUV de dimensiuni medii, ARO 10 are aproximativ dimensiunile unui Jeep Wrangler. A fost produs în diferite caroserii, echipat cu diferite motoare (atât pe benzină, cât și diesel) și a fost disponibil atât în versiune 4x2, cât și în versiune 4x4.[1] ARO 10 a fost vândut ca Dacia Duster pe câteva piețe internaționale și ca ACM Enduro x4 în Italia (asamblat de ARO-Ciemme).[1]

Motorizări[modificare | modificare sursă]

ARO 10[modificare | modificare sursă]

Model Nume Capacitate cilindrică
(cc)
Producător Putere Cuplu
Benzină:
1.3 1289 Dacia 40 kW (54 CP) @5250 rpm 89 Nm @4000 rpm
1.4 1397 Dacia 46 kW (62 CP) @5500 rpm 100 Nm @5500 rpm
1.6 1557 Dacia 54 kW (72 CP) @5000 rpm 122 Nm @2550 rpm
1.6 1595 VW 55 kW (75 CP) @5000rpm 125 Nm @2500 rpm
1.6 1598 Daewoo 78 kW (105 CP) @5800rpm 145 Nm @3400 rpm
Diesel:
1.6 1588 VW 40 kW (54 CP) @4800rpm 100 Nm @2300–2900 rpm
1.9 1905 Peugeot 51 kW (68 CP) @4600rpm 120 Nm @2000 rpm
1.9 F8Q 636 1870 Renault 48 kW (64 CP) @4500rpm 121 Nm @2250 rpm
1.9 1870 Renault 69 kW (92 CP) @4250rpm 175 Nm @2250 rpm

ARO Spartana[modificare | modificare sursă]

ARO Spartana
Prezentare generală
Perioadă producție1997–2006
Caroserie
Caroseriedecapotabilă în 2 uși
Configurațiemotor față, tracțiune spate / motor față, tracțiune integrală
Grup motopropulsor
Motorizare
  • Benzină:
  • 1.2 L I4 Renault
  • 1.4 L I4 Dacia
  • 1.6 L I4 Dacia, Daewoo
  • Diesel:
  • 1.9 L I4 Renault
Cutie de vitezemanuală în 5 trepte
Dimensiuni
Ampatament2.400 mm (94 in)
Lungime3.685 mm (145,1 in)
Lățime1.645 mm (64,8 in)
Înălțime1.660 mm (65 in)
Greutate950–1.040 kg (2.100–2.300 lb)

Un model derivat al ARO 10, numit ARO Spartana, a fost produs începând cu 1997.

Motorizări[modificare | modificare sursă]

Model Nume Capacitate cilindrică
(cc)
Producător Putere Cuplu
Benzină:
1.2 1239 Renault 40 kW (54 CP) @5300 rpm 90 Nm @2800 rpm
1.4 1397 Dacia 46 kW (62 CP) @5500 rpm 100 Nm @3300 rpm
1.6 1557 Dacia 54 kW (72 CP) @5000 rpm 122 Nm @2500 rpm
1.6 1598 Daewoo 78 kW (105 CP) @5800rpm 145 Nm @3400 rpm
Diesel:
1.9 F8Q 636 1870 Renault 48 kW (64 CP) @4500rpm 121 Nm @2250 rpm
1.9 1870 Renault 69 kW (92 CP) @4250rpm 175 Nm @2250 rpm

Prima generație (1980)[modificare | modificare sursă]

ARO 10
1980 ARO 10.jpg
Prezentare generală
Perioadă producție1980–1991
Caroserie
Înrudit cuDacia 1300

Prima serie a fost în prima fază numită Dacia 10. Mai exact anii 1980–1982.[3] După care în anii următori a purtat numele de ARO 10.

A doua generație (1992)[modificare | modificare sursă]

ARO 10
ARO 10.JPG
Prezentare generală
Perioadă producție1992–1999
Caroserie
Înrudit cuDacia 1300

A treia generație (1999)[modificare | modificare sursă]

ARO 10 Super
ARO 10 Super Rally motorizare Toyota 3400 cmc CATALIN NICOLAESCU IULIAN NICOLAESCU ROMANIA DAKAR.jpg
Prezentare generală
Perioadă producție1999–2006
Caroserie
Înrudit cuARO 24

Ultima generație ARO 10, produsă din 1999 ca ARO 10 Super, a avut un design modificat și a fost construită pe un șasiu de ARO 24.[4]

Galerie foto[modificare | modificare sursă]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b c ARO 10 Versions
  2. ^ „Istoria ARO: gloria și moartea chinuită a unei legende auto românești”. Accesat în . 
  3. ^ Draga mea mașină: ARO – Nostalgie de nota 10, AutoTest Magazin,  
  4. ^ Autosoviet: ARO History

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de ARO 10