modificare Alberto Santos-Dumont

{{Infocaseta Biografie}}
'''Alberto Santos-Dumont''' (n. [[20 iulie]] [[1873]] – d. [[23 iulie]] [[1932]]) a fost unul dintre pionierii [[Aeronautica|aeronauticii]]. S-a născut, a crescut și a decedat în [[Brazilia]]. Contribuțiile sale în aeronautică provin din perioada în care locuia în [[Paris]], [[Franța]].

Santos-Dumont a proiectat, construit și testat primul [[balon]] [[dirijabil]]. Astfel, el a devenit prima persoană care a demonstrat faptul că zborul controlat este realizabil. Această "cucerire a aerului", în special prin câștigarea titlului ''Deutsch de la Meurthe'' în data de [[19 octombrie]] [[1901]] prin înconjurarea [[turnul Eiffel|turnului Eiffel]], l-a ridicat la statutul de Cea mai recunoscută persoană din lume la începutul anilor [[1900]].

Completând munca sa de pionierat în domeniul aviației, Santos a făcut primul zbor public cu un [[avion]] în [[octombrie]] [[1906]] la [[Paris]]. Avionul proiectat ''[[14-bis]]'' sau ''Oiseau de proie'' (ro. "pasăre de pradă") , este considerat primul [[avion]] care a decolat, a zburat și a aterizat fără a fi necesară intervenția altor echipamente exterioare avionului. Așadar, Santos este considerat inventatorul avionului, iar în țara sa, [[Brazilia]], este numit "Părintele aviației".

== Viața ==

Santos-Dumont s-a născut în Fazenda Cabangu, o ferma în orașul brazilian Palmira, astăzi cunoscut sub numele ''Santos Dumont''. A fost al șaselea din cei 8 copii ai familiei Dumont, și a crescut pe o plantație de [[cafea]] deținuta de parinții săi, în statul [[São Paulo (statul)|São Paulo]]. Tatăl său, francez de origine, a fost [[inginer]], și a avut întotdeauna tendința de a folosi ultimele [[invenție|invenții]], care ușurau munca fizică. Cu ajutorul acestor inveții de ultimă oră Dumont-tatăl a acumulat o avere uriașă, și a devenit cunoscut pe teritoriile Braziliei drept "Regele cafelei în [[Brazilia]]"

El a fost pasionat de mașini, și încă de la o vârstă fragedă, a învațat să conducă un [[tractor cu aburi]] și [[locomotiva|locomotive]] utilizate pe plantația părinților săi. De asemenea, el era un mare fan al lui [[Jules Verne]] și citise deja toate cărțile sale pana la vârsta de 10 ani. Santos a scris în [[autobiografie|autobiografia]] sa că visul de a zbura s-a născut în momentul în care contempla magnificul cer al Braziliei, în lungile și însoritele după-amiezi pentrecute pe plantația părinților săi.

Potrivit obiceiului familiilor prospere ale timpului, după terminarea cursurilor primare private , tânarul Alberto a fost trimis într-un oraș mai mare pentru a-și continua studiile. A studiat o perioadă la "[[Colégio Culto à Ciência]]"(ro. "Colegiul culturii și științei"), în [[Campinas]].

În [[1891]], tatăl lui Alberto a avut un accident în timp ce inspecta niște mașinării. După un timp, s-a hotărât să vândă plantația și să se mute în [[Europa]] cu soția sa și copiii cei mici. La vârsta de 17 ani, Santos a părăsit școala "Escola de Minas" pentru a se duce la [[Paris]]. Primul lucru pe care l-a făcut când a ajuns în capitala [[Franța|Franței]], a fost să își cumpere un automobil.Mai târziu, a urmat cursuri de fizică, chimie, mecanică și electricitate fiind ajutat în particular de un profesor.

[[Fișier:Annual report of the Board of Regents of the Smithsonian Institution (1901) - Flickr 18436256195.jpg|thumb|180px|right|Santos-Dumont înconjurând Turnul Eiffel pentru a câștiga premiul Deutsch Prize. ''Photo courtesy of the Smithsonian Institution (SI Neg. No. 85-3941)'']]

==Baloane și dirijabile==

Santos-Dumont se considera ca fiind primul sportiv al aerului. Pentru a învăța cum să piloteze un [[balon]], inițial a angajat un pilot profesionist. A învățat foarte rapid cum se pilotează un balon apoi, la scurt timp, chiar a început sa proiecteze primele sale modele de baloane. În [[1898]], Santos-Dumont a pilotat pentru prima dată propriul model de balon numit ''Brésil''.

După numeroase zboruri cu balonul, Alberto și-a întors atenția asupra baloanelor dirijate (sau "dirijabile" = un tip de balon care mai degrabă înaintează prin curenții de aer decât să se lase purtat de aceștia). Între [[1898]] și [[1905]], a construit și a pilotat 11 dirijabile. Dirijabilul cu care Santos a înconjurat turnul Eiffel a fost ''Dirijabilul Nr. 6''. În data de [[8 august]] [[1901]], în timpul uneia dintre încercările de a înconjura turnul Eiffel, dirijabilul a pierdut [[hidrogen]] iar Santos-Dumont nu l-a mai putut controla, oprindu-se pe acoperișul Hotelului Trocadero. O explozie nemaipomenită s-a auzit însă în mod miraculos, Alberto a trăit. Competiția pentru titlul "Deutsch de la Meurthe" a avut următoarele reguli: Piloții trebuiau să zboare de la parcul Saint Cloud până la turnul Eiffel și înapoi în mai puțin de 30 de minute, de asemenea trebuiau să mențină o viteza medie de cel puțin 22&nbsp;km/h și să acopere o distanță de aproximativ 11&nbsp;km în timpul alocat.

Caracteristicile unice ale proiectelor lui Santos-Dumont l-au făcut celebru atât în [[Europa]] cât și în lumea întreaga. Câștigând diverse competiții, el a devenit milionar în acest mod intrând în contact cu diverse clase sociale precum regalitatea. În [[1904]], Dumont a fost invitat la [[Casa Albă]] pentru a se întâlni cu președintele [[Statele Unite ale Americii|Statelor Unite ale Americii]], [[Theodore Roosevelt]].

==Aeronave „grele”==

Deși Santos-Dumont a continuat studiul dirijabilelor, principalul său interes a devenit studiul aeronavelor „mai grele decât aerul”. Până în [[1905]] el a terminat proiectul primei [[aeronavă|aeronave]], dar și un [[elicopter]]. Într-un final a reușit să-și atingă scopul, zborul cu o aeronava "grea", în data de [[23 octombrie]] [[1906]], când a pilotat avionul [[14-bis]] în fața unei mulțimi de spectatori, pe o distanță de 60 de metri la o înălțime de 2 sau 3 metri. Acest eveniment înscris în documente, a fost considerat de către Aeroclubul Francez, ''primul zbor'' , și prima demonstrație publică din lume, demonstrând spectatorilor că o aeronavă mai grea decât aerul, poate decola fără ajutorul altor surse de energie din exterior. Cu această realizare, el a câștigat premiul "Archdeacon" propus de francezul Ernest Archdeacon în [[iulie]] [[1906]], urmând a se înmâna primului aviator care va zbura pe o distanță mai mare de 25 m. În data de [[12 noiembrie]] [[1906]], Santos-Dumont a înregistrat ''primul record aviatic'' zburând 220 de metri în mai puțin de 22 secunde.

Un alt domeniu care s-a bucurat de numeroase contribuții ale aviatorului Santos-Dumont a fost cel al controlului aviației. Un lucru care necesită a fi menționat este punerea în folosință a [[eleron|eleroanelor]] pe aripa superioară. Deși eleroanele au mai fost folosite la planoare, Dumont a fost cel care le-a introdus în tehnologia construcției de avioane.

Ultimul proiect al lui Santos a fost monoplanul numit ''Demoiselle'' (începând cu varianta nr. 19, până la nr. 22). Acest monoplan a fost proiectat strict pentru uzul personal, însă mai târziu i-a lăsat de bunăvoie și pe alții să-i folosească invenția. Fuselajul era construit din fibră de bambus îngroșată, iar pilotul se așeza între roțile principale ale [[tren de aterizare|trenului de aterizare]].

== Decesul ==

Alberto Santos-Dumont — grav bolnav, și în plina fază de depresie datorata [[sleroza|sclerozei sale multiple]] la care se adauga vestea utilizării avionului în război — se crede ca s-ar fi sinucis prin spânzurare în[[Guarujá]] din [[São Paulo]], în data de [[23 iulie]] [[1932]]. A fost înmormântat în cimitirul [[Cemitério São João Batista]] din [[Rio de Janeiro]]. În întreaga lume există foarte multe monumente ce comemorează munca sa, iar casa sa din [[Petropolis]], Brazilia este acum un muzeu. Nu a fost niciodată căsătorit și nici nu se știe să fi avut vreun copil.

== Note ==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Santos-Dumont Articolul despre Santos - Dumont în limba engleză]

== Legături externe ==
* [http://www.nevasport.com/nevablogs/detalle.php?id_blogs=31&id_articulos=1961 Santos Dumont ]
* [http://firstflight.open.ac.uk/santos/santos.html Simularea zborului]
* [http://www.brazilnow.info/books01.php?ID_Books_Title=20 Wings of Madness] Biografia lui Santos-Dumont, de Paul Hoffman.
* [http://www.aiaa.org/content.cfm?pageid=432 Istoria aviației: Brazilia].

{{Informații bibliotecare}}

{{DEFAULTSORT:Santos-Dumont, Alberto}}
[[Categorie:Pionieri ai aviației|Dumont]]
[[Categorie:Aeronauți]]
[[Categorie:Nașteri în 1873]]
[[Categorie:Nașteri pe 20 iulie]]
[[Categorie:Decese pe 23 iulie]]
[[Categorie:Decese în 1932]]
[[Categorie:Eponime ale craterelor de pe Lună]]