Marius Pantea: Diferență între versiuni
XXN (discuție | contribuții) XXN a redenumit pagina Pantea Marius în Marius Pântea |
Numele corect e Marius Pantea NU Pântea. Am sters redirectionarea acestei pagini catre pagina Marius Pântea si am recompletat aici continutul paginii. |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{wikizare}}{{note de subsol}} |
|||
#REDIRECTEAZA [[Marius Pântea]] |
|||
'''Marius Pantea''' (n. 14 ianuarie 1986, Oradea) este un pilot român de curse auto. |
|||
== Karting == |
|||
La vârsta de numai 6 ani tatal său îl învață să conducă un autoturism, iar la 8 ani ia startul în primul său concurs de Karting, unde reușește să ocupe locul 3 după numai 3 săptămâni de la data înscrierii în cadrul Clubului Copiilor Oradea. |
|||
A urmat un an mai puțin reușit, dar în 1996 câștigă titlul de campion județean (Bihor) la Karting, reușită pe care o reeditează și în 1997, când se califică cu echipa la campionatele naționale, unde ajunge până în sferturile de finală, reușind cel mai bun rezultat al echipei orădene din acel concurs ([http://bio.marius-ciclistu.ro/rezultatekarting.php Vezi mai multe rezultate]). |
|||
Lipsa suportului financiar îl determină să facă o pauză de 5 ani până în 2003 când reușește să înceapă un nou sport și anume ciclismul. |
|||
== Ciclism == |
|||
Practică acest sport între anii 2003-2009. Printre rezultatele notabile obținute se numără '''[http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/rankings/2006/continental locul 820 în Europa în clasamentul oficial UCI 2006]''' , '''locul 2 la campionatele naționale de MTB Maraton 2008''' și mai multe locuri 4 în campionatele naționale de ciclism șosea ([http://bio.marius-ciclistu.ro/rezultateciclism.php vezi mai multe rezultate]). |
|||
În 2009 se retrage din activitate tot din lipsa suportului financiar, imediat după terminarea facultății de fizică. |
|||
În 2011 scrie o autobiografie numită [http://bio.marius-ciclistu.ro/idealuri/Idealurilemele.html "Idealurile mele..."] în care descrie greutățile și bucuriile prin care a trecut. |
|||
Tot în 2011 hotărăște să înceapă un nou capitol al vieții sale în motorsport și anunță volumul 2 al autobiografiei sale. |
|||
Dupa o pauza totala de aproape 2 ani in care nu a pedalat deloc, in 29 aprilie 2012 revine la [http://www.clujulpedaleaza.ro/stage/displayChampionships/3/15/0/0/ "Maratonul Fagetului"], desfasurat la Cluj-Napoca si termina cursa chiar si cu schimbatorul spate rupt. |
|||
Dupa alti 200 km parcursi pe bicicleta, in 25 mai 2012 ia startul la [http://www.clujulpedaleaza.ro/stage/displayChampionships/2/19 "Etapa de noapte"] unde termina concursul pe locul 5 din 23 concurenti la sectiunea cursiere. Acest concurs a reprezentat [http://portal.marius-ciclistu.ro/viewtopic.php?f=2&t=29%20title= retragerea sa din ciclism]. |
|||
== Raliu == |
|||
In 2011 urmeaza cursurile de ''copilot'' ale [http://www.napocarallyacademy.ro/despre-nra/ “Napoca Rally School” CS Danny Ungur Racing] Cluj-Napoca Romania. |
|||
In 09 noiembrie 2013 debuteaza in lumea sporturilor cu motor pe post de copilot si impreuna cu Roxana Onescu( prietena sa) reuseste sa castige competitia [http://www.napocarallyacademy.ro/galerie-de-imagini-de-la-de-la-concursul-auto-pentru-cupluri-in-2-pe-4-roti-din-9-noiembrie/ "In doi pe patru roti"] la bordul unei [http://marius-ciclistu.ro/extras/galerie/Mazda%20323f.jpg Mazda 323f 1.5 ] ([http://portal.marius-ciclistu.ro/viewtopic.php?f=3&t=102#p107 Vezi mai multe detalii...]). |
|||
La scurt timp urmeaza cursurile de ''pilotaj sportiv'' ale [http://www.napocarallyacademy.ro/despre-nra/ “Napoca Rally School” CS Danny Ungur Racing] Cluj-Napoca Romania. |
|||
Vezi parcursul sau competitional [http://bio.marius-ciclistu.ro/rezultateraliu.php aici]. |
|||
==Referinte== |
|||
[http://www.cyclingbase.com/palcoureurs.php?id=8021&idtitle=1 www.cyclingbase.com] |
|||
[http://www.cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=9174&year=0&all=1¤t=0 www.cqranking.com] |
|||
[http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/rankings/2006/continental www.cyclimgnews.com] |
|||
[http://marius-ciclistu.ro www.marius-ciclistu.ro] |
|||
{{DEFAULTSORT:Pantea, Marius}} |
|||
[[Categorie:Piloți români de raliu]] |
|||
[[Categorie:Sportivi români în viață]] |
|||
Versiunea de la 26 noiembrie 2014 22:02
[[wiki]] | Acest articol sau această secțiune nu este în formatul standard. Ștergeți eticheta la încheierea standardizării. |
 | Deși acest articol conține o listă de referințe bibliografice, sursele sale rămân neclare deoarece îi lipsesc notele de subsol. Puteți ajuta introducând citări mai precise ale surselor. |
Marius Pantea (n. 14 ianuarie 1986, Oradea) este un pilot român de curse auto.
Karting
La vârsta de numai 6 ani tatal său îl învață să conducă un autoturism, iar la 8 ani ia startul în primul său concurs de Karting, unde reușește să ocupe locul 3 după numai 3 săptămâni de la data înscrierii în cadrul Clubului Copiilor Oradea. A urmat un an mai puțin reușit, dar în 1996 câștigă titlul de campion județean (Bihor) la Karting, reușită pe care o reeditează și în 1997, când se califică cu echipa la campionatele naționale, unde ajunge până în sferturile de finală, reușind cel mai bun rezultat al echipei orădene din acel concurs (Vezi mai multe rezultate).
Lipsa suportului financiar îl determină să facă o pauză de 5 ani până în 2003 când reușește să înceapă un nou sport și anume ciclismul.
Ciclism
Practică acest sport între anii 2003-2009. Printre rezultatele notabile obținute se numără locul 820 în Europa în clasamentul oficial UCI 2006 , locul 2 la campionatele naționale de MTB Maraton 2008 și mai multe locuri 4 în campionatele naționale de ciclism șosea (vezi mai multe rezultate).
În 2009 se retrage din activitate tot din lipsa suportului financiar, imediat după terminarea facultății de fizică.
În 2011 scrie o autobiografie numită "Idealurile mele..." în care descrie greutățile și bucuriile prin care a trecut. Tot în 2011 hotărăște să înceapă un nou capitol al vieții sale în motorsport și anunță volumul 2 al autobiografiei sale.
Dupa o pauza totala de aproape 2 ani in care nu a pedalat deloc, in 29 aprilie 2012 revine la "Maratonul Fagetului", desfasurat la Cluj-Napoca si termina cursa chiar si cu schimbatorul spate rupt.
Dupa alti 200 km parcursi pe bicicleta, in 25 mai 2012 ia startul la "Etapa de noapte" unde termina concursul pe locul 5 din 23 concurenti la sectiunea cursiere. Acest concurs a reprezentat retragerea sa din ciclism.
Raliu
In 2011 urmeaza cursurile de copilot ale “Napoca Rally School” CS Danny Ungur Racing Cluj-Napoca Romania.
In 09 noiembrie 2013 debuteaza in lumea sporturilor cu motor pe post de copilot si impreuna cu Roxana Onescu( prietena sa) reuseste sa castige competitia "In doi pe patru roti" la bordul unei Mazda 323f 1.5 (Vezi mai multe detalii...).
La scurt timp urmeaza cursurile de pilotaj sportiv ale “Napoca Rally School” CS Danny Ungur Racing Cluj-Napoca Romania.
Vezi parcursul sau competitional aici.