Transportul public din Timișoara

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Map of the Timișoara tramway and trolleybus routes.png

Transportul public din Timișoara este asigurat de o rețea largă, care cuprinde tramvaie, autobuze, troleibuze sau taxiuri. De asemenea, călătorii din unele comune apropiate orașului, precum Ghiroda sau Giarmata Vii au la dispoziție liniile metropolitane.

Istoricul transportului în comun din Timișoara[modificare | modificare sursă]

  • 3 noiembrie 1867 - s-a constituit o societate pe acțiuni pentru construirea liniei de tramvai tras de cai, între gară și cartierele Iozefin - Cetate - Fabric.
  • 1868 - a început construirea liniei cale pentru tramvai
  • 10 iunie 1869 - a fost inaugurată linia de tramvai tras de cai[1][2]
  • 1899 - a încetat circulația tramvaielor trase de cai; a fost introdus tramvaiul electric
  • 1919 - linia de tramvai electric din Timișoara a ajuns la 22,348 km. [3]
  • 1942 - 15 noiembrie 1942: la Timișoara, se punea în funcțiune prima linie de troleibuze, cu o lungime 3.496 de metri. [4]
  • 2008 - parcul de troleibuze este înoit în totalitate (Skoda-Irisbus, 50 buc.)
  • 2008 - regia a introdus un nou sistem de percepere a taxelor de călătorie bazat pe cartele RFID ṣi un sistem de monitorizare a parcului. Se deschide un nou centru de ticketing în fostul sediu al ACR din Timiṣoara.

Lista mijloacelor de transport în comun[modificare | modificare sursă]

Autobuze[modificare | modificare sursă]

Autobuz de tip Mercedes Conecto
Tramvai de tip "Hansa" (Ex Bremen) pe linia 8
Tramvai de tip "Rathgeber" (Ex München tip P) pe linia 4
Troleibuz de tip Skoda-Irisbus pe linia 11
  • 3: Gara Timișoara Nord - str. Pop de Băsești - Bulevardul Iuliu Maniu - str. Banatul - Dâmbovița - Liceul Auto -Fabrica de Zahar
  • 13: P-ța Mărăști - str.Closca - Piața de Gros - Pasaj C.F Mehala
  • 21: Banatim - Iosif Vulcan - Sc. Gen.Plopi
  • 22: Str.Albastrelelor - Str.Apateu - Str. I.Vulcan - Str. Pestalozzi - Bastion
  • 28: Uzinei - Țițeica
  • 29: Uzinei - Ialomița
  • 32: P-ța Mocioni - Gara Timișoara Sud
  • 33: Catedrala Mitropolitană - Pod C. Șagului
  • 33/barat:P-ța Mocioni - P-ța Veteranilor -Auchan C. Șsagului - Metro
  • 40: Grozăvescu - Gara Timișoara Est-Sf. Apostoli Petru și Pavel
  • 46: Muzeul Satului - str. A. Imbroane - str. M. Kogălniceanu - bd. Take Ionescu-Bastion- (Modern - Lic Silvic ) -Muzeul Satului
  • E1: Pod C.Șagului -Gara Timișoara Nord - Str. Circumvalațiunii- C.Torontalului- Str. Liege -Selgros
  • E2: Sf. Apostoli Petru și Pavel - Stuparilor- P-ța Consiliul Europei - Hotel Continental- Str.Cluj-A.E.M.(-Continetal Automotive)
  • E3: Calea Martirilor - Str. Cluj - Catedrala Mitropolitană- Gara de Nord
  • E4: Bastion- Aeroportul Traian Vuia - cartier Aeroport
  • E4/barat: Barițiu - Gara Timișoara Nord - Bastion - Aeroportul Traian Vuia
  • E6: P-ța Consiliul Europei - Calea Aradului - Metro II - Parc Industrial și Tehnologic Timișoara
  • E7: T.Grozăvescu - P-ța Petofi Sandor - Fabrica De Zahăr - Abator

* E8: Str. Câmpului - P-ța Prințul Turcesc - Bd. Vasile Pârvan - Bd. Mihai Viteazul - C. Șagului - Pod C.Șagului (linie suspendatăa temporar)

Linii Metropolitane

  • M30: Bastion - Ghiroda
  • M35: Bastion - P-ța B.Cârțan - gara Giarmata Vii - biserica Giarmata Vii
  • M44: Banatim - P-ța Consiliul Europei - Becicherecu Mic
  • M45: Bastion - Dumbrăvița

Tramvaie[modificare | modificare sursă]

  • 1: Gara Timișoara Nord -P-ța Timișoara 700 - P-ța Traian - UMT - Gara Timișoara Est - P-ța Traian
  • 2: B-dul Dâmbovița -P-ța Timișoara 700- P-ța Traian - Gara Timișoara Est - UMT - P-ța Traian
  • 4: Calea Torontalului -P-ța Timișoara 700- P-ța Traian-Banatim- Ciarda Roșie
  • 5: Ronaț-Balta Verde - P-ța Traian - UMT- Gara Timișoara Est - P-ța Traian
  • 6: Calea Torontalului -Catedrala Mitropolitană -P-ta Balcescu - Banatim - P-ța Traian- Gara Timișoara Est - UMT - P-ța Traian - P-ța Timișoara 700 -Calea Torontalului
  • 7: B-dul Dâmbovița - P-ța Bălcescu - Ana Ipătescu - B-dul Dâmbovița
  • 8: Gara Timișoara Nord - P-ța Gen. Ghe. Domașnean
  • 9: B-dul Dâmbovița - P-ța Gen. Ghe. Domașnean

Troleibuze[modificare | modificare sursă]

  • 11: Gh.Barițiu - Ștrandul Tineretului
  • 14: Gh.Barițiu - I. Ionescu de la Brad
  • 15: T. Grozăvescu - Complexul Studențesc (Ion Vidu) - Strada Cluj - Calea Martirilor - Strada Martir Ioan Stanciu - Mareșal Constantin Prezan - Mareșal Constantin Prezan (Bucla Versului)
  • 16: T. Grozăvescu - Complexul Studențesc - Strada Cluj - Spitalul Jud. Timișoara - B-dul Sudului
  • 17: H. Baader - Univ. de Agronomie
  • 18:( C.P. Solventul ) - P-ta Regina Maria- P-ța Consiliul Europei - Str.Liege

* 19: Mareșal Constantin Prezan (bucla Versului) - Universitate - B-dul I. C. Brătianu - Mihai Eminescu - Mareșal Constantin Prezan (bucla Versului) (linie temporar suspendată

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Ziua tramvaiului timișorean
  2. ^ Nyílt kapuk a RATT-székházban, a közszállítás napján
  3. ^ Munteanu, Urbanizarea..., pag. 654-655
  4. ^ Florin Pușcaș, Primul troleibuz din România, ziarul „Ziua de vest“, Timișoara, miercuri, 7 septembrie 2010

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

  • Munteanu, Ioan - Urbanizarea în Banatul istoric la începutul secolului al XX-lea, în Analele Banatului (serie nouă), arheologie-istorie, VII -VIII, 1999 - 2000, editura Mirton, Timișoara, 2000

Legături externe[modificare | modificare sursă]