Stridsvagn 103
| Stridsvagn 103 | |
 Stridsvagn 103 |
|
| Tip | Tanc principal de luptă |
|---|---|
| Loc de origine |  Suedia |
| Istoric operațional | |
| În uz | anii 1960 - anii 1990 |
| Folosit de | Armata suedeză |
| Istoric producție | |
| Producător | Bofors AB |
| An producție | 1967 - 1971 |
| Bucăți construite | 290 |
| Date generale | |
| Greutate | 103 B: 39.7 tone 103 C: 42.5 tone |
| Lungime | 9 m (cu țeava tunului) |
| Lățime | 103 B: 3.60 m 103 C: 3.80 m |
| Înălțime | 2.14 m |
| Echipaj | 3 (comandant, tunar/mecanic conductor și mecanicul conductor din spate) |
|
|
|
| Blindaj | necunoscut |
| Armament principal |
tun 105 mm L/62 ghintuit 50 de lovituri |
| Armament secundar |
două mitraliere 7.62 mm o mitralieră antiaeriană 7.62 mm |
| Motor | 103 A: Rolls-Royce K60 diesel, 240 cp (179 kW) și turbină cu gaze Boeing GT502, 300 cp (223 kW) 103 B: Rolls-Royce K60 diesel, 240 cp (179 kW) și turbină cu gaze Caterpillar 553, 490 cp (365 kW) |
| Putere specifică | 18.3 cp/t (B și C) |
| Transmisie | 2+2 viteze |
| Suspensie | hidropneumatică |
| Autonomie | 390 km |
| Viteză maximă | 50 km/h (drumuri) |
modifică  |
|
Stridsvagn 103 (abreviat Strv 103), cunoscut și sub denumirea de Tancul S, a fost un tanc suedez dezvoltat după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Era cunoscut pentru designul său neconvențional, având un tun fix care era orientat spre țintă prin folosirea șenilelor și prin ajustarea suspensiei șasiului. Tancul S a fost dezvoltat în anii 1950 și a fost primul tanc din lume care a folosit un motor de tip turbină cu gaze. Rezultatul a fost un vehicul blindat ușor de mascat pe câmpul de luptă, axat pe defensivă și protecția echipajului. Tancurile S au reprezentat o mare parte a vehiculelor blindate de luptă suedeze din anii 1960 până la începutul anilor 1990, dar au fost retrase din uz în favoarea tancului german Leopard 2.
