Râul Cârțișoara
| Râul Cârțișoara | |
.JPG) Râul Cârțișoara traversând localitatea cu același nume | |
| Date geografice | |
|---|---|
| Bazin hidrografic | Bazinul Dunării  |
| Zonă de izvorâre | Confluența dintre Râul Bâlea și Pârâul Doamnei |
| Emisar | Olt |
| Punct de vărsare | Cârța |
| Date hidrologice | |
| Bazin de recepție | 79 km² |
| Lungimea cursului de apă | 24 km |
| Debit mediu | 2,07 m³/s |
| Date generale | |
| Țări traversate | România |
| Localizare | Județul Sibiu, România |
| Afluenți de stânga | Pârâul Doamnei |
| Afluenți de dreapta | Bâlea, Laița |
| Principalele localități traversate | Cârțișoara, Cârța |
Modifică date / text  | |
Râul Cârțișoara este un curs de apă, afluent al râului Olt. Râul este format la confluența a două brațe: Râul Bâlea și Pârâul Doamnei.
Poduri[modificare | modificare sursă]
În anul 1892, după construirea căii ferate între Avrig și Făgăraș, s-a construit un pod feroviar peste râul Cârțișoara, între stațiile Scoreiu și Cârța. În iulie 2009, a avut loc deplasarea unui pilon al podului, ceea ce a dus la întreruperea circulației feroviare pe traseul mai sus-amintit.[1] Pentru repararea acestuia nu s-au găsit inițial bani.[2] În mersul trenurilor 2009/2010 trenurile circulau doar între Avrig și Porumbacu, ca și între Arpaș și Făgăraș. Ministerul român al transporturilor a planificat în bugetul pentru anul 2010 alocarea a aproximativ 300.000 de euro pentru începerea lucrărilor de reconstrucție a podului.[3]
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ Antena 3, 13 iulie 2009 - "Traficul feroviar blocat în județul Sibiu după ce pilonul unui pod s-a deplasat", accesat la 13 noiembrie 2010
- ^ Tribuna, 10 noiembrie 2009 - "Ganț cere lămuriri despre calea ferată Sibiu – Brașov", accesat la 13 noiembrie 2009
- ^ ADZ.ro din 10 iunie 2010, accesat la 10 iunie 2010[nefuncțională]