Podul cu lanțuri din Budapesta
| Podul cu lanțuri Széchenyi | |
 |
|
| Nume oficial | Széchenyi Lánchíd |
|---|---|
| Traversează | Dunărea |
| Locație | Budapesta |
| Tip | suspendat |
| Lungime | 202 m |
| Data deschiderii | 20 noiembrie, 1849 |
modifică  |
|
Podul cu lanțuri din Budapesta (denumit în maghiară Széchenyi lánchíd, în memoria omului de stat István Széchenyi) este un pod suspendat ce traversează Dunărea făcând legătura între Buda și Pesta. Este primul pod permanent construit peste Dunăre în Budapesta, fiind deschis în 1849. Pe malul estic podul începe din piața Roosevelt, lângă palatul Gresham și Academia Ungară de Științe și se termină pe malul vestic în Piața Adam Clark, unde se află kilometrul zero și Funicularul ce duce la castelul din Buda. Podul este numit după István Széchenyi, care a susținut financiar construcția podului.
Podul a fost privit la data finalizării ca fiind una din minunile lumii. Atât măiestria decorațiilor din fier forjat, cât și echilibrul compozițional al acestora fac din pod unul dintre cele mai frumoase monumente industriale ale Europei. Este un simbol al progresului, al emancipării naționale din secolul al XIX-lea și o punte de legătură între est și vest.
[modificare] Istoric
Podul a fost proiectat de inginerul englez William Tierney Clark în 1839, iar construcția a fost supravegheată de inginerul scoțian Adam Clark (nu sunt rude). Podul reprezintă o versiune mai mare a unei construcții precedente a lui William Clark, anume podul Marlow peste Tamisa din Marlow, Anglia.
Lungimea sa de 202 m îl făceau la data inaugurării unul dintre cele mai lungi din lume. Perechea de lei sculptați de pe contraforți au fost adăugați în 1852. Denumirea actuală i s-a dat în 1898.
Structura metalică a podului a fost reînoită în 1914. În timpul celui de-al doilea război mondial a fost avariat, fiind necesară reconstrucția sa. Aceasta s-a încheiat în 1949.
