Poarta Meseșului

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Poarta Meseșului
MunțiMunții Meseș
Coordonate47°11′42.47″N 23°13′53.40″E ({{PAGENAME}}) / 47.1951306°N 23.2315000°E
Țară România
VăiOrtelec
Ascensiune începând dinZalău
Cluj
Drum de accesDJ191C
Poarta Meseșului se află în România
Poarta Meseșului
Poarta Meseșului (România)

Poarta Meseșului reprezintă cea mai largă și cea mai accesibilă trecătoare dintre bazinul superior al Tisei și Transilvania[1], cu roluri semnificative din punct de vedere strategic [2] și de influențare a geografiei umane a spațiului românesc carpatic[3] în timpul Antichității și Evului Mediu. Ea reprezintă locația legendară pe unde au pătruns în spațiul transilvănean maghiarii și în același timp limita vestică a fostului voievodat al lui Gelu.[4]

Date geografice[modificare | modificare sursă]

Morfologic este o trecătoarea de vale[5] situată la nivelul aliniamentului estic al „Jugului intracarpatic”, ce face legătura între depresiunile Silvaniei (situată la vest de Munții Meseș si la nord de Munții Plopiș) și, depresiunile Agrij și Almaș (situate spre est în bazinele celor doi afluenți ai Someșului Mare).[6]

Ea se individualizează în mod particular prin gradul de accesibilitate (este foarte scurtă și relativ largă),[5] în raport cu celelalte zone de trecere din nord-vestul Transilvaniei: pe valea Crișului Repede (o trecătoare lungă și îngustă în Apusenilor în zona culoarului Gilău - Bologa - Ciucea [5]), pe valea Ragului în zona StârciuBuciumi și pe valea Someșului.[5][6][7] În vestul Transilvaniei, doar valea Mureșului mai oferă un astfel de acces facil, spre interiorul ținutului.[5]

Există în mod particular un element care favorizează folosirea Porții Meseșului, anume prezența la mică distanță de cea a Ortelecului (spre care accesul se face foarte ușor), a văii Zalăului. Aceasta, largă, rectilinie și cu lipsa unor căderi de nivel, se continuă cu valea Crasnei. Împreună realizează un culoar accesibil de vale dinspre Câmpia Panonică, ce a constituit principala arteră de circulație din preistorie până în centrul Transilvaniei. Fără a mai fi necesară urcarea unor înălțimi, calea a devansat intrarea pe văile Crișului, Barcăului sau Someșului.[5]

Rețeaua actuală de transport din zonă este formată din[8]:

  • DJ191C care străbate Poarta Meseșină pe porțiunea Zalău-Creaca
  • DJ108A pe valea Agrijului
  • DN1H pe porțiunea Zalău–Jibou (include valea Apei Sărate)
  • DN1F dintre Zalău și Cluj pe porțiunea care străbate culmea Munților Meseșului

Între Zalău și Jibou se găsește linia ferată secundară 412, care se conectează la Jibou cu Magistrala CFR 400 de pe valea Someșului.

Cele mai apropiate aeroporturi se află la Cluj, respectiv Baia Mare.

Geologie[modificare | modificare sursă]

Măgura Moigradului. În spatele acesteia se află valea Ortelecului

Geografic ea este constituită prin intermediul ramificației finale a Munților Apuseni – Munții Meseșului,[6] cu orientare nord-est - sud-vest, ce fac corp comun spre sud cu masivul Vlădeasa și corpul central al Apusenilor.[5]

Aflată într-o zonă eruptivă,[5] trecătoarea a apărut pe fondul mișcărilor tectonice din a doua parte a terțiarului[9] care au dus atât la scufundarea unei falii transversale (falia Moigradului) axată de valea Ortelecului,[5][6] cât și la la apariția – mai târziu, a conului vulcanic al a Măgurii Moigradului.[5] Magmatitele, reprezentate prin riolite (laramice), microdiorite și andezite (neogene), sunt evidențiate inclusiv în măgurile Pometului și Citerei.[9] Procesul de adâncire a faliei și de ridicare a măgurilor vulcanice (Moigrad, Pomet, Citera[10]) a rupt culmea Meseșului împingând partea finală a acesteia – din care au rămas doar dealurile Poguior, Măgurița (Măguricea), Dealul Mare, Comorâște, Dumbrava și cel al Cigleanului (300 – 550 m altitudine)[5]. Dincolo de falia Moigradului, spre nord sunt prezente sedimentele neozoice.[9]

Geomorfologie[modificare | modificare sursă]

Perspectivă spre sud-est spre depresiunea Agrij de la poalele dealului Citera. În prim plan amfiteatrul de la Porolissum, în dreapta culmea Meseșului

Râul Ortelec – ce curge dinspre vest spre est pe lângă Măgura Moigradului secundar mișcărilor tectonice și se varsă în valea Agrijului lângă Creaca, reprezintă zona axială a Porții Meseșine,[5][6] care este practic un culoar cu lățime ce variază între 200–300 m – 2 km (punctul cel mai îngust al văii este identificat prin toponimul actual „La Strâmtură”[1]). Dacă la stânga văii se găsesc dealurile Măguricea, Poguior, Dealul Mare, Comorâște, Dumbrava, Dealul Cigleanului, la dreapta se află aliniamentul geologic inițial format din dealurile Porcarului, Comirii, Ferice, Măgura Moigradului, Ursoaiei și Citerii (dealurile Măgura Moigradului – 514 m,[7] Poguior, Pomet – 501 m[7] și Citera – 502 m[11] domină trecătoarea[7]).

Râurile Agrij și Apa Sărată flanchează culmea Munților Meseș spre sud-est, respectiv prelungirea deluroasă de la stânga văii Ortelecului a culmii acestora spre nord-vest. Cu trasee aproximativ paralele, zona celor două văi formează culoare accesibile până la valea Someșului.[5]

Două culmi cu orientare nord–sud continuă după Jibou Munții Meseșului spre nord și încadrează cursul Someșului Mare: a Sălajului spre vest și a Prisnelului spre est.[6]

File de istorie[modificare | modificare sursă]

Harta provinciei romane Dacia între anii 106 și 271
Poarta Praetoria – Castrul roman de la Porolissum

Controlul accesului prin trecătoare se făcea prin intermediul unor fortificații încă de pe vremea dacilor (cetățuia de pe dealul Poguior[12] și dava de la Porolissum).

În arealul celor două aliniamente de dealuri dintre Apa Sărată (satele Mirșid, Popeni, capătul satului Cuceu), și Agrij (satele Romita, Brusturi, Jac, Creaca, Lupoaia, Prodănești) alături de cel al orașului Jibou[5], precum și în zona înaltă a Meseșului, romanii au amenajat un complex sistem defensiv de apărare a frontierei[1][5][13] nord-vestice a provinciei Dacia Porolissensis[2] („Limes Porolissensis”)[1].

Cu predilecție pe firul unor căi naturale de acces a fost ridicată astfel linia avansată de apărare formată din fortificații de pământ, ziduri, turnuri de apărare și semnalizare, valuri de pământ și șanțuri de apărare. Bazele de apărare au fost construite spre Transilvania în spatele Munților Meseșului, unde a fost edificată o linie de castre în care se aflau sediile trupelor[1] auxiliare[2] cu rol de apărare.[1] (garnizoanele) – Bologa (Resculum), Buciumi, Românași (Largiana), Romita (Certiae), Moigrad (Porolissum) (Pomet și Citera), Tihău pe Someș[5][7][14], Sutoru (Optatiana).[7][14] În zonă au staționat 4000-5000 de soldați în primul secol, aprox. 6000-7500 la începutul celui de-al doilea și 3500-4000 mai târziu.[5]

După retragerea romană în zonă este atestată locuirea, pentru ca mai târziu în secolul VII arealul – încă locuit, să fie tranzitat de slavi – spre vest.[2][7][13] Pentru perioada secolelor VII-IX vestigiile arheologice databile sunt absente. După secolele X-XI zona este devastată de atacurile migratorilor. Se consemnează reluarea activității de fortificare a zonei din motive de apărare în secolele X-XIII[2][7], inclusiv pe fondul invaziilor tătare. Urme ale unor asemenea cetăți medievale se conservă la Almaș, Moigrad, Valcău, Cheud, Cehu Silvaniei și Șimleul Silvaniei.[14]

Formațiuni statale medievale înainte de invazia maghiară, după descrierea lui Anonymus

Printre evenimentele istorice semnificative care sunt legate de Poarta Meseșului, se numără[7]:

Până în secolul al XVI-lea, singurele căi de acces utilizate spre Transilvania din zona Tisei superioare erau cele prin valea Zalăului și Poarta Meseșeană.[15], ultima reprezentând cea mai importantă cale de trecere.[7]

Amintirea limitei militare și politice reprezentată de Poarta Meseșului persistă și actual, prin denumirea locuitorilor de la vest de această linie cu apelativul de ungureni și a celor dinspre este ardeleni.[6]

Prin Poarta Meseșului trecea odinioară drumul tradițional al sării.[6]

Obiective turistice locale și de vecinătate[modificare | modificare sursă]

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b c d e f Situri arheologice identificate pe teritoriul municipiului Zalău, festivalulroman.ro, accesat 22 decembrie 2013
  2. ^ a b c d e Prezentare Dacia Porolissensis, festivalulroman.ro, accesat 22 decembrie 2013
  3. ^ Transilvania ca centru geografic fizic al pământului românesc, Sabin Opreanu, Cap. Transilvania centrul pământului Românesc, Nr. 10-12 (oct.-nov-dec) 1944, Anul 75, revista Transilvania, Sibiu, p. 754, accesat 22 decembrie 2013
  4. ^ [https://web.archive.org/web/20131224113838/http://old.clujeanul.ro/articol/ziar/cluj/unde-era-tara-lui-geluc/13754/94/ Arhivat în , la Wayback Machine. Despre cartea „Țara lui Gelou” a istoricului Tudor Sălăgean], Remus Florescu, ziarul Clujeanul, accesat 22 decembrie 2013
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Poarta Meseșană, trupe și fortificații romane la Porolissum, Matei, 2012
  6. ^ a b c d e f g h Repertoriul arheologic al județului Sălaj, Luca, Gudea, 2010, p. 9-12
  7. ^ a b c d e f g h i j Rezervația arheologică de la Porolissum Arhivat în , la Wayback Machine., porolissumsalaj.ro, accesat 23 decembrie 2013
  8. ^ Atlas rutier România, Furtună Constantin, Ed. All, 2010, ISBN 978-973-724-101-6
  9. ^ a b c Bențe Florian (Dr. în Geografie), Universitatea din Oradea, 1999
  10. ^ it Le Montagne dì Silvania - studio dì geomorfologia comparata e integrata Arhivat în , la Wayback Machine., Università di Pisa-Scuola di Dottorato „Galileo Galilei”-Programma di Scienze della Terra-Relazione finali XXV ciclo, accesat 02 ianuarie 2014
  11. ^ Planul județean de analiză și acoperire a riscurilor, ISU „Porolissum” Sălaj, p. 13, accesat 02 ianuarie 2014
  12. ^ Situl arheologic de la Moigrad-Porolissum - Măgura Moigradului, Repertoriul Arheologic Național (RAN), Ministerul Culturii și Patrimoniului Național, accesat 22 decembrie 2013
  13. ^ a b Porolissvm (Literatură suplimentară), Găzdac, Gudea, 2006
  14. ^ a b c Țara Silvaniei - Țară a Transilvaniei Arhivat în , la Wayback Machine., Călin Cornel Pop, Nr. 4-5/2007, revista Transilvania, p. 131, accesat 22 decembrie 2013
  15. ^ Cap. IX Dezvoltarea turismului, p. 20-21 Arhivat în , la Wayback Machine., Strategia Consiliului Județean Sălaj în perioada 2003 – 2006 și direcțiile de dezvoltare până în 2012, cjsj.ro, accesat 21 decembrie 2013

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

Literatură suplimentară

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Poarta Meseșului