Mikoian-Gurevici MiG-29

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
MiG-29
MiG-29A50RO.jpg

MiG-29 al Forțelor Aeriene Române în martie 1996.

Tip Avion de superioritate aeriană
Țară de origine Uniunea Sovietică (Rusia)
Constructor Mikoian
Zbor inaugural 6 octombrie 1977
Produs 1982-prezent
Introdus august 1983
Stare serviciu activ
Beneficiar principal Forțele Aeriene Ruse
Alți beneficiari Forțele Aeriene Indiene
Forțele Aeriene Ucrainiene
Bucăți fabricate peste 1600
Cost unitar 29 milioane de dolari în 2009
Variante Mikoian MiG-29M
Mikoian MiG-29K
Mikoian MiG-35

Mikoian-Gurevici MiG-29 (în rusă Микоян и Гуревич МиГ-29, cod NATO: Fulcrum) este un avion de vânătoare cu reacție, din generația a patra, proiectat în Uniunea Sovietică pentru a îndeplini rolul unui avion de superioritate aeriană. Avionul a fost dezvoltat în anii 1970 de biroul de proiectare Mikoian și a fost introdus în dotarea Forțelor Aeriene Sovietice în anul 1983. În prezent, se află în dotarea forțelor aeriene a peste 25 de țări.

MiG-29, alături de Suhoi Su-27, a fost proiectat pentru a contracara avioanele de vânătoare americane F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon. Avionul s-a aflat și în dotarea Forțelor Aeriene Române și Forțelor Aeriene ale Republicii Moldova.

Utilizare în România[modificare | modificare sursă]

MiG-29 stocat la fosta Bază Aeriană 57.
Avioane MiG-29 aparținând Forțelor Aeriene ale Republicii Moldova înainte de a fi livrate Statelor Unite ale Americii (1997).
MiG-29 SNIPER la Muzeul Aviației din București

Tratativele cu Uniunea Sovietică privind achiziționarea unor avioane MiG-29 au fost demarate la mijlocul anului 1987.[1] Primele patru avioane (două comandă simplă și două dublă comandă) au fost livrate la 21 decembrie 1989, piloții acestora fiind instruiți în Uniunea Sovietică.[2] Inițial, 45 de avioane au fost comandate, însă doar 21 au fost livrate între anii 1989-1990 (17 monoloc și 4 biloc).[3] Comanda pentru restul de 24 de avioane a fost ulterior anulată. Avioanele MiG-29 au fost alocate Regimentului 57 Aviație Vânătoare de la Baza Aeriană 57 Mihail Kogălniceanu, fiind organizate în escadrilele 157 și 257.[4] În 1994, România a achiziționat încă un avion MiG-29 din Rusia.[3] În 1992, România a primit un MiG-29S (Fulcrum-C) din Republica Moldova în schimbul unei datorii de 30 milioane de dolari.[3][5] În 2002, doar 18 avioane mai erau în dotarea Grupului 57 Aviație de Vânătoare „Constantin Bâzu Cantacuzino” (trei avioane au fost pierdute în accidente). Dintre acestea, un singur avion monoloc era operațional, restul având resursa de zbor expirată.[6] În luna octombrie a anului 2003, resursa ultimului MiG-29 a expirat, avioanele fiind conservate și scoase ulterior la vânzare.[7][8] Romtehnica nu a vândut nici un avion MiG-29 până în prezent conform rapoartelor ONU privind transferurile de armament. Deși au existat planuri pentru revitalizarea avioanelor,[6] acestea nu au fost luate în considerare, avionul fiind depășit din punct de vedere tehnic.[7] Aerostar Bacău a propus Armatei Române modernizarea avioanelor MiG-29, printr-un proiect privat realizat în colaborare cu DaimlerChrysler AG din Germania (care a modernizat 24 de avioane MiG-29 ale Luftwaffe la standarde NATO) și Elbit din Israel (implicată și în modernizarea avioanelor MiG-21 „LanceR”).[9] Un prototip, denumit MiG-29 „Sniper”, a fost realizat la standarde de interoperabilitate NATO. Planul nu a fost implementat, prototipul fiind în prezent expus la Muzeul Aviației din București.[10]

În serviciul Forțelor Aeriene Române, avionul MiG-29 a fost implicat în două accidente. În 1990, două avioane s-au prăbușit în urma unei coliziuni în aer lângă Băneasa. Cei doi piloți și o persoană aflată la sol au murit.[11] Un alt avion MiG-29UB (dublă comandă) s-a prăbușit în timpul unei manevre la joasă altitudine, pilotul pierzându-și viața.[10]

Utilizare în Republica Moldova[modificare | modificare sursă]

Republica Moldova a preluat 33 de avioane MiG-29 de la Uniunea Sovietică (șapte Fulcrum-A, 24 Fulcrum-C și două avioane cu dublă comandă MiG-29UB). Acestea aparțineau fostei Bazei Aeriene nr. 86 de la Mărculești (în prezent, Aeroportul Internațional Mărculești). Din cauza dificultăților financiare, Armata Republicii Moldova a vândut treptat avioanele.[12] Patru (cinci, după alte surse, în funcție de veridicitatea doborârii unui avion de rebelii separatiști în timpul conflictului din Transnistria[12]) au fost vândute în Yemen.[3] Statele Unite ale Americii au achiziționat 21 de avioane MiG-29 din Republica Moldova în 1997 pentru a preveni vânzarea lor către Iran (MiG-29 Fulcrum-C poate transporta armament nuclear).[13] Un avion a fost livrat României[3] în schimbul ajutorului logistic acordat Moldovei în Conflictul din Transnistria.[14] Alte șase avioane MiG-29 Fulcrum-C rămase sunt în prezent de vânzare.[15]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Vasile Surcel (18 iunie 2009). „Elita aviației militare: școliți în URSS pentru MiG 29”. Jurnalul Național (jurnalul.ro). http://www.jurnalul.ro/jurnalul-national/elita-aviatiei-militare-scoliti-in-urss-pentru-mig-29-511919.htm. Accesat la 14 mai 2012. 
  2. ^ roaf.ro. „Războiul Rece”. Istoria Forțelor Aeriene Române. http://www.roaf.ro/ro/istorie4.php. Accesat la 14 mai 2012. 
  3. ^ a b c d e SIPRI. „Arms transfers database”. SIPRI Arms Transfers Database. http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php. Accesat la 14 mai 2012. 
  4. ^ dr. Petre Opriș (11 martie 2012). „Avioane de vânătoare Mig-23 și Mig-29, pentru Forțele Aeriene Române (1977-1989)”. art-emis.ro. http://www.art-emis.ro/analize/875-avioane-de-vanatoare-mig-23-mig-29-pentru-forele-aeriene-romane-1977-1989.html. Accesat la 14 mai 2012. 
  5. ^ Pavel Păduraru (14 octombrie 2011). „Mircea Snegur: „Ne-am achitat cu România cu un MiG 29””. timpul.md. http://www.timpul.md/articol/mircea-snegur-ne-am-achitat-cu-romania-cu-un-mig-29-27872.html. Accesat la 14 mai 2012. 
  6. ^ a b adevarul.ro (22 februarie 2002). „Baza aeriana Kogălniceanu - o unitate militară pentru un singur avion.”. Adevărul. http://www.adevarul.ro/actualitate/Baza-aeriana-Kogalniceanu-unitate-militara_0_18598526.html. Accesat la 14 mai 2012. 
  7. ^ a b Mihai Diac (20 iulie 2004). „Avioanele Mig 29 ale Armatei Române, scoase la vânzare”. Adevărul. http://www.adevarul.ro/actualitate/Avioanele-Mig-Armatei-Romane-vanzare_0_67794463.html. Accesat la 14 mai 2012. 
  8. ^ Cristian Cealera, Doru Copot (24 aprilie 2004). „Drapelul de luptă al Bazei Aeriene 57 a fost predat”. ziuaconstanta.ro. http://www.ziuaconstanta.ro/rubrici/eveniment/drapelul-de-lupta-al-bazei-aeriene-57-a-fost-predat.html. Accesat la 14 mai 2012. 
  9. ^ ziaruldeiasi.ro (18 aprilie 2000). „Mig 29 modernizat la Bacău. http://www.ziaruldeiasi.ro/local/bacau/mig-29-modernizat-la-bacau~ni19fd. Accesat la 14 mai 2012. 
  10. ^ a b Gordon (2006), p. 497
  11. ^ Gordon (2006), p. 496
  12. ^ a b Gordon (2006), p. 450
  13. ^ U.S. Buys Moldovan MiG-29 Fighters”. defense.gov. 10 noiembrie 1997. http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=41172. Accesat la 14 mai 2012. 
  14. ^ http://www.timpul.md/articol/mircea-snegur-ne-am-achitat-cu-romania-cu-un-mig-29-27872.html
  15. ^ Ion Preașca (1 decembrie 2010). „Avioanele MiG-29 din dotarea armatei moldovenești ar putea ajunge în Transnistria”. adevarul.ro. http://www.adevarul.ro/moldova/Avioanele_MIG-29_din_dotarea_armatei_moldovenesti_ar_putea_ajunge_in_Transnistria_0_382162250.html. Accesat la 14 mai 2012. 

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Mikoian-Gurevici MiG-29

Legături externe[modificare | modificare sursă]