Daewoo Matiz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de la Matiz)
Daewoo Matiz
Prezentare generală
MarcăDaewoo Motors
Companie „mamă”General Motors
Alt numeChevrolet Spark
Perioadă producție1998–2010
Asamblat înCoreea de Sud: Changwon
Polonia: Varșovia
România: Craiova
India: Halol
Italia: Cherasco
Pakistan: Karachi
Taiwan: Taipei
Uzbekistan: Asaka
Vietnam: Hanoi
Caroserie
Clasămini
Caroseriehatchback cu 5 uși
Platformăde la M100 la M300
Grup motopropulsor
Motorizarede la 0,8 la 1,2 litri
Dimensiuni
Ampatamentîntre 2340 și 2375 mm
Lungimeîntre 3495 și 3640 mm
Lățimeîntre 1495 și 1597 mm
Înălțimeîntre 1458 și 1551 mm
Greutateîntre 700 și 800kg
Cronologie
PredecesorDaewoo Tico
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Daewoo Matiz este o mașină din clasa mini produsă de constructorul sud-coreean de automobile Daewoo din anul 1998. A înlocuit Daewoo Tico, care era o variantă a lui Suzuki Alto din 1988. A fost produs și vândut sub diferite nume, în funcție de țara de comercializare. Prima generație s-a fabricat și în România, la Automobile Craiova până în anul 2008.[1]

Istoric[modificare | modificare sursă]

Matiz este disponibil doar în varianta hatchback cu cinci uși. Modelul inițial a fost proiectat de echipa de la Italdesign Giugiaro, și de-a lungul timpului a avut parte de patru restilizări. În anul 2006, Matiz a fost în centrul unei controverse privind drepturile intelectuale asupra sa, design-ul său fiind copiat de constructorul chinez Chery Automobile în modelul său denumit QQ.

Prima generație, cunoscută sub codul intern M100, a fost lansată în 1998. Designul exterior se baza pe conceptul Lucciola creat de cei de la Italdesign Giugiaro în anul 1993, pe platforma unui Fiat Cinquecento.[2] Motorul de 0,8 litri pe benzină cu injecție multipunct și cutia de viteze erau variante îmbunătățite ale celor de la modelul Tico. Modelul fost fabricat sub licență și în Polonia, India, Pakistan, Taiwan și Vietnam.

În anul 2000 modelul a avut prima restilizare minoră (versiunea M150). Acesta a primit din anul 2002 și un motor de un litru cu patru cilindri. Acest model se fabrică încă în Uzbekistan.[3]

După preluarea celor de la Daewoo de către General Motors, începând din anul 2005 Matiz a trecut la marca Chevrolet în Europa.

Cea de-a doua generație a fost introdusă în 2005, ca versiunea M200, în România fiind comercializată ca Chevrolet Spark. Designul era din nou creat de cei de la Italdesign Giugiaro, motoarele au fost actualizate, coeficientul aerodinamic a fost îmbunătățit, iar interiorul a fost semnificativ modificat, principala diferență fiind amplasarea ceasurilor de bord pe consola centrală. O ușoară restilizare la partea din față a fost făcută în anul 2007. Această generație s-a fabricat și în India, Pakistan, Italia sau Vietnam.

A treia generație a modelului, denumită intern M300, a fost prezentată mai întâi în 2007 la New York ca și concept cu trei uși, denumit Chevrolet Beat. Acesta a intrat în producție în anul 2009, iar din 2010 a devenit disponibil și în Europa sub numele de Chevrolet Spark. Motoarele folosite sunt de 1 și 1,2 litri, cu patru cilindri, iar din vara anului 2011, în premieră pentru Matiz, a fost introdusă și o versiune diesel a acestuia, oferită deocamdată doar în India.

Motorizări[modificare | modificare sursă]

Model Capacitate Putere maximă Cuplu maxim Număr cilindri 0–100 km/h Viteză maximă Consum mediu
M100
0,8 SOHC 6V 796 cmc 50 CP (38 kW) 69 Nm 3 în linie 17,0 s 144 km/h —
M150
0,8 SOHC 6V 796 cmc 50 CP (38 kW) 69 Nm 3 în linie 17,0 s 144 km/h —
1,0 SOHC 8V 995 cmc 62 CP (46 kW) 87 Nm 4 în linie 14,2 s 155 km/h —
M200 și M250
0,8 SOHC 6V 796 cmc 51 CP (38 kW) 72 Nm 3 în linie 18,2 s 145 km/h —
1,0 SOHC 8V 995 cmc 65 CP (49 kW) 91 Nm 4 în linie 14,1 s 156 km/h —
M300
benzină
1,0 SOHC 8V 995 cmc 67 CP (50 kW) 93 Nm 4 în linie 15,5 s 119 km/h —
1,2 DOHC 16V 1206 cmc 82 CP (60 kW) 111 Nm 4 în linie 12,1 s 164 km/h —
diesel
0,9 TCDi 936 cmc 62 CP (46 kW) 150 Nm 3 în linie — — —

Matiz Creative pentru Corea de Sud[modificare | modificare sursă]

La Daewoo Matiz Creative (M300) s-a vândut numai în Coreea. Pe piețele din întreaga lume este comercializat de GM ca Chevrolet Spark

Modelul Matiz este înlocuit în 2009 de noul model Chevrolet Spark, un model complet nou produs de General Motors, care va fi vândut în întreaga lume, inclusiv în Statele Unite, o piață în care mașinile de oraș nu sunt bine văzute. Noul Spark, spre deosebire de Matiz, este construit pe noua platformă de serie GM Gamma, o arhitectură mecanică foarte flexibilă, proiectată pentru viitoarele mașini compacte ale grupului GM. Numai pe piața coreeană, General Motors a decis să păstreze numele Matiz, dar a introdus codul de identificare Creative[4] pentru a sublinia o anumită distanță cu vechea generație M250 care a rămas în producție ca Matiz Classic.

Ravon Matiz[modificare | modificare sursă]

După dispariția totală a producătorului Daewoo în 2015, în Uzbekistan a luat naștere brandul Ravon, care e disponibil numai în țările membre CSI. Unul dintre modelele produse de acesta este Ravon Matiz, care are un design identic cu modelul Daewoo produs în Uzbekistan.

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ „Daewoo Matiz”. Daewoo Automobile România. . Arhivat din original în . Accesat în . 
  2. ^ „Ital Design Lucciola”. Madle. Accesat în . 
  3. ^ „Matiz”. Uz-Daewoo. Accesat în . 
  4. ^ Al Salone di Seul 2009 debutta la Daewoo Matiz Creative Arhivat în , la Wayback Machine.

Modele[modificare | modificare sursă]

  • Daewoo Matiz (M150)
    Daewoo Matiz (M150)
  • Daewoo Matiz (M200)
    Daewoo Matiz (M200)
  • Daewoo Matiz (M250)
    Daewoo Matiz (M250)
  • Daewoo Matiz (M300)
    Daewoo Matiz (M300)
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Daewoo_Matiz&oldid=16027726