Cargoul Medy
Nava cargou Medy sub pavilion Turcia, s-a scufundat pe 1 septembrie 2010, la ora 12:51. Vasul s-a scufundat după ce s-a reușit salvarea întregului echipaj. Cargoul de 6.358,9 tdw, era încărcat cu 3427,4 tone de fier vechi. Cauza scufundării se pare că ar fi pornit de la o operațiune de balastare incorect efectuată. Epava este situată la o distanță de circa 4 Mm de țărm, la adâncimea de 35 m.
Nava scufundată reprezintă un grav pericol pentru mediu, deoarece în tancurile sale se află 22 tone de motorină, iar în butoaie peste 2 300 kilograme de ulei .
Scufundarea cargoului Medy a fost urmată de o tragedie, doi scafandri au dispărut pe 9 septembrie, în timp ce explorau epava navei Medy. [1]
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ „Doi scafandri au dispărut în zona epavei navei Medy; unul dintre ei era angajat ISU Dobrogea”. Arhivat din original la . Accesat în .
Vezi și[modificare | modificare sursă]
Legături externe[modificare | modificare sursă]
- Scufundările în epava Medy au fost interzise de Căpitănia Portului
- Se reiau scufundarile in cazul epavei Medy, unde si-au gasit sfarsitul doi scafandri Arhivat în , la Wayback Machine.
- Dosarul scafandrilor decedați la epava Medy, redeschis
Bibliografie[modificare | modificare sursă]
- http://www.lnr.ro/revista_76.pdf Arhivat în , la Wayback Machine. Nr. 76, Iulie-August 2010