Blue Air
| Blue Air | ||
 |
||
| IATA 0B |
ICAO JOR |
Callsign BLUE TRANSPORT |
| Înființare | 2004 | |
|---|---|---|
| Flota | 10 | |
| Destinații | 28 | |
| Sediu | București, România | |
| Conducere | Sherif Ussama | |
| Site: http://www.blueairweb.com | ||
modifică  |
||
Blue Air este o companie română de aviație privată, de tip low-cost, cu sediul în București. Baza principală a companiei este Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP), principalul aeroport al Bucureștiului.
În anul 2009, compania a transportat 1,7 milioane de pasageri, cu un grad mediu de ocupare a aeronavelor de 75%.[1] Blue Air a înregistrat în anul 2009 o cifră de afaceri de 140-150 milioane euro, în creștere cu 20% față de anul 2008.[1]
Număr de angajați:
Cuprins |
[modificare] Flota
Flota companiei este constituită la nivelul anului 2012 din aeronave de tip Boeing 737, seria 737-300, seria 737-400 și seria 737-500, cu capacități între 126 și 170 de locuri.
 |
Acest articol sau secțiune are nevoie de actualizare. Unele părți din acest articol sau secțiune au fost identificate ca nemaifiind de actualitate. Vă rugăm să actualizați acest articol introducând evenimente recente și eliminați acest format după aceea. Informații suplimentare se pot găsi pe pagina de discuții |
In 2008, Blue Air, prima companie de Smart Flying, a semnat un contract de achizitionare a cinci avioane Boeing 737 Next Generation, trei fiind seria 900 ER, iar doua fiind seria 800. Avioanele ce vor intregi flota companiei romanesti vor fi echipate cu Blended Winglets, tehnologie ce imbunatateste consumul de combustibil, reducand considerabil emisiile de noxe, acestea urmand a fi livrate in urmatorii 4 ani.
[modificare] Destinații
De la 25 martie 2012, când Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu a fost închis pentru companiile low-cost[4], Blue Air și-a mutat activitatea pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București (Otopeni), de unde desevește următoarele destinații: Barcelona, Bologna, Bruxelles, Catania, Dublin, Larnaca, Lisabona, Londra, Madrid, Malaga, Milano, Napoli, Nisa, Paris, Roma, Stuttgart, Valencia, Veneția.
De pe Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, Blue Air desevește următoarele destinații: Bologna, Bruxelles, Catania, Dublin, Londra, Milano, Roma, Torino, Venetia.
De pe Aeroportul Internațional Sibiu, Blue Air desevește următoarele destinații: Stuttgart.
[modificare] Intenții
Blue Air împreună cu Romstrade au înființat compania Infra-Group, cu intenția de a construi un aeroport privat pe o suprafață de peste 255 de hectare, la Adunații Copăceni, la 20 de kilometri Sud de București. Aeroportul va fi interconectat cu aeroportul internaționall Henri Coandă (Otopeni). Noul aeroport va permite găzduirea aeronavelor de clasă C, precum Airbus A320 și Boeing 737, cu 120 – 180 de pasageri la bord, destinate zborurilor pe distanțe scurte și medii.[5]
[modificare] Note
- ^ a b „Blue Air, în zborul spre insolvență?” (2 iunie 2010). wall-street.ro. Accesat la 23 august 2010.
- ^ „Cum a zburat Blue Air din insolvență?” (23 februarie 2011). wall-stret.ro. Aaccesat la 28 martie 2011.
- ^ „Blue Air introduce comisioane pentru vânzări pe fondul crizei”. Standard.ro. Accesat la 27 martie 2009.
- ^ Închiderea aeroportului Băneasa dezvăluie o comoară imobiliară de un miliard de euro
- ^ Blue Air își face aeroport privat în Adunații Copăceni
[modificare] Legături externe
|
|||||||||||||
.svg)
