Aeroportul Internațional Frankfurt
| Aeroportul Frankfurt am Main, numit și Aeroportul International Frankfurt | |||
|---|---|---|---|
| Cod IATA | FRA | ||
| Cod ICAO | EDDF | ||
| Coordonate | 50° 1' 58.90" N 8° 34' 13.64" E 111 m deasupra nivelului mării |
||
| Date de bază | |||
| Proprietar | |||
| Operator | Fraport AG | ||
| Suprafață | 19 km² | ||
| Altitudine | |||
| Terminale | 2 | ||
| Linii aeriene și operatori | 109 | ||
| Destinații | 304 | ||
| Pasageri | 53,4 Milioaneo. (2008) | ||
| Mărfuri | 1,75 Milioane t (2004) (117.825 t poștă) |
||
| Trafic de avioane | 477.475 (2004) | ||
| Capacitate (Pasageri pe an) |
ca. 56 Milioane | ||
| Angajați | ca. 65.000 (2004) 13.000 la operator |
||
| Legături de transport | |||
| Distanță până în centrul orașului | 12 km | ||
| Legături feroviare | ICE | ||
| Stradă | Autostrăzi Bundesautobahn 3 | ||
| Sistem de piste | |||
| Pista 1 | |||
| Unghiul pistei | 07R/25L | ||
| Dimensiunile pistei (lungime x lățime) |
4.000x45 m | ||
| Suprafața pistei | PCN 74 | ||
| Pista 2 | |||
| Unghiul pistei | 07L/25R | ||
| Dimensiunile pistei (lungime x lățime) |
4.000x60 m | ||
| Suprafața pistei | PCN 74 | ||
| Pista 3 | |||
| Unghiul pistei | 18 (numai decolări) | ||
| Dimensiunile pistei (lungime x lățime) |
4.000x45 m | ||
| Suprafața pistei | PCN 74 | ||
| Pista 4 | |||
| Unghiul pistei | (numai aterizări) | ||
| Dimensiunile pistei (lungime x lățime) |
(în construcție) m | ||
| Suprafața pistei | PCN
|
||
| modifică |
|||
Aeroportul Internațional Frankfurt (în germană: Flughafen Frankfurt am Main, Cod IATA: FRA) este principalul aeroport german; este situat pe teritoriul orașului Frankfurt am Main. Este considerat a fi al doilea ca volum al activităților din Europa, depinzând de sursa de informații. Traficul de pasageri în 2003 era 48.351.664, locul doi în Europa după Aeroportul Internațional Heathrow din Londra (63.487.136), și la egalitate cu Aeroportul Internațional Charles de Gaulle din Paris (48.220.436). Aeroportul este administrat de compania Fraport AG (acronim de la Frankfurt Airport Aktiengesellschaft - societate pe acțiuni).
Este aeroportul legat direct cu cele mai multe destinații internaționale la nivel mondial. Este folosit drept aeroport-mamă („hub”) de către compania aeriană germană Lufthansa, care este una din cele mai mari companii aeriene din lume, luată după numărul pasagerilor internaționali.
Există zboruri directe zilnice spre destinații ca București, Cluj-Napoca precum și Chișinău.
Aeroportul este legat de o gară pentru trenuri de pasageri de distanțe lungi numită Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof.
Cuprins |
Cronologie [1] [modificare]
- 1930: Magistratura (parlamentul) Frankfurtului decide construirea aeroportului (Hitler a venit la putere abia în 1933)
- 1936: Inaugurarea oficială sub numele Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main
- 1939: Aeroportul e subordonat forțelor aeriene Luftwaffe, care interzic zborurile internaționale
- 1945: Trupele de uscat americane US Army cuceresc aeroportul și repun în funcțiune o pistă
- 1947: Întemeierea societății pe acțiuni Verkehrsaktiengesellschaft Rhein-Main (VAG)
- 1948: Zboruri de ajutorare a populației Berlinului în timpul blocadei Berlinului
- 1949: darea în funcțiune a celei de-a doua piste
- 1954: VAG este redenumită Flughafen Frankfurt/Main AG (FAG)
- 1958: Inaugurarea Terminalului „Ost” (Est)
- 1970: Inaugurarea celei mai mari hale de întreținere a avioanelor din lume (hala V)
- 1972: Deschiderea terminalului „Mitte” (de mijloc)
- 1984: Inaugurarea pistei de decolări „West” (Vest)
- 1994: Inaugurarea Terminalului 2 și a trenulețului fără conductor „Sky Line” între terminale
- 1999: Inaugurarea gării de trenuri de lungi distanțe „Frankfurt/Main Flughafen Fernbahnhof”
- 2001: FAG emite acțiuni și se transformă în „Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide” (Fraport)
- 2005: US Air Force își închide baza Rhein-Main Air Base; teritoriul ei se reîntoarce sub control german și devine parte din aeroportul Frankfurt
- La sfârșitul anului 2007 guvernul landului federal german Hessa a hotărât extinderea aeroportului în cadrul unui proiect uriaș în care se vor investi 4 miliarde de euro pentru construirea următoarelor obiective:
- pistă nr. 4 pentru aterizări - la nord-vestul actualului aeroport, și legată de el prin 2 poduri speciale pentru avioane, fiecare din ele traversând autostrada și linia ferată. În imaginea alăturată în partea din dreapta sus. Lucrările pregătitoare (defrișări ș.a.) au început în ianuarie 2009; construcția propriu-zisă a pistei a început la 8 mai 2009. Pista de aterizări a fost dată în folosință la 21 oct 2011.
- „Gate A 0” pentru avioanele de foarte mare capacitate ale companiei de zbor Lufthansa, de ex. Airbus A380
- centrul de afaceri „AirRail Center”, între timp redenumit „Squaire” (cuvânt artificial compus din cuvintele engleze square și air), prin supraetajarea actualei gări de mari distanțe - construcție dată în folosință în februarie 2011.
- cartierul de locuințe și birouri „Gateway Gardens” - în imediata apropiere a aeroportului
- clădirea anexă „CD-Riegel” pentru deservirea avioanelor de foarte mare capacitate
- hale de întreținere a avioanelor de foarte mare capacitate de tip Airbus
- Terminalul 3, cu o capacitate de 25 milioane pasageri pe an (2015).
- 2009: Începe construcția pistei de aterizări „Nordwest” (Nord-Vest) de 2.800 m lungime, precum și a Terminalului „A-Plus”
- 2011: Inaugurarea pistei de aterizări „Nordwest”
Terminale [modificare]
Terminalul 1 [modificare]
Terminalul 1 a fost inaugurat la 14 Martie 1972. La acea vreme arhitectura lui era desigur foarte modernă. Este împărțit în trei hale:
Terminal 1, hala A [modificare]
- Adria Airways (Liubliana, Podgorica, Pristina, Sarajevo, Skopje, Vien)
- Air Dolomiti (Bologna, Florența, Verona)
- Air One (Milano-Linate, Roma)
- Austrian Airlines (Klagenfurt, Viena)
- Blue Wings (Moscova-Șeremetiewo)
- British Midland (Birmingham, Edinburgh, Londra-City, Londra-Gatwick, London-Heathrow)
- Condor (Agadir, Anchorage, Antalya, Cancun, Colombo, Fairbanks, Faro, Fort Myers, Halifax, Havana, Holguin (Kuba), La Palma, Las Vegas, Mauritius, Oslo, San Jose, Tobago, Valencia, Vancouver, Whitehorse)
- Lufthansa (Abu Dhabi, Abuja, Accra, Addis Abeba, Alexandria, Alger, Alma Ata, Amman, Amsterdam, Așgabat, Asmara, Atena, Baku, Bangalore, Bangkok, Barcelona, Beijing, Beirut, Belgrad, Berlin-Tegel, Bilbao, Billund, Birmingham, Bologna, Boston, Bruxelles, București, Budapesta, Buenos Aires, Cairo, Calgary, Cape-Town, Caracas, Casablanca, Chania, Charlotte, Chicago-O'Hare, Copenhaga, Dallas/Ft. Worth, Denver, Detroit, Dublin, Düsseldorf, Edinburgh, Faro, Florența, Göteborg, Guangzhou, Hamburg, Hanovra, Helsinki, Hong Kong-Chek Lap Kok, Houston, Istanbul, Jakarta, Dschidda, Johannesburg, Karachi, Katowice, Kazan, Khartum, Kiev, Klagenfurt, Lagos, Lisabona, Londra (City), Londra (Gatwick), Londra (Heathrow), Los Angeles, Madras, Madrid, Manila, Marsilia, Mexico City, Miami, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Minsk, Montreal, Moscova-Șeremetiewo, Mumbai, München, Nagoya, New York (JFK și Newark), Nisa, Oslo, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Philadelphia, Praga, Rio de Janeiro, Riad, Roma, St. Petersburg, San Francisco, Santiago de Chile, Sao Paulo, Seul, Shanghai-Pudong, Șeniang, Singapore, Split, Stockholm, Stuttgart, Tallinn, Teheran, Tel Aviv, Tokio-Narita, Toronto, Tripoli, Tunis, Valencia, Vancouver, Verona, Viena, Vilnius, Varșovia, Washington, DC-Dulles, Zagreb, Zürich)
- Luxair (Luxemburg)
- Mexicana (Mexico City)
- SAS (Copenhaga, Göteborg, Helsinki, Oslo, Stockholm)
- Spanair (Barcelona, Madrid, Valencia)
Terminal 1, hala B [modificare]
- All Nippon Airways (Osaka, Tokio- Narita)
- Aeroflot (Moscova-Șeremetievo)
- Air Algerie (Alger)
- Air Canada (Calgary, Montreal, Toronto, Vancouver)
- Air China (Beijing, Shanghai-Pudong, Șeniang)
- Air Mauritius (Mauritius)
- Air Namibia (Windhoek)
- Alitalia (Milano-Linate, Milano-Malpensa, Roma)
- Asiana Airlines (Seul)
- Bulgaria Air (Sofia)
- CSA (Praga)
- Cirrus Airlines
- Croatia Airlines (Split, Zagreb)
- Cyprus Airways (Larnaca)
- Egyptair (Cairo)
- Eritrean Airlines (Asmara)
- Estonian Air (Talin)
- Eurowings
- Hapag-Lloyd Flug (Alicante, Antalya, Chania, Hanovra, Kos, Reykjavik, Thira)
- Kibris Turkish Airlines (Ankara)
- Kuwait Airways (Kuweit)
- Libyan Arab Airlines (Tripoli)
- LOT (Katowice, Varșovia)
- Maersk Air (Billund, Copenhaga)
- Middle East Airlines Libanon (Beirut)
- Meridiana
- Olympic Airways (Atena)
- Royal Air Maroc (Casablanca)
- Royal Jordanian (Amman)
- Singapore Airlines (Singapore)
- South African Airways (Cape-Town, Johannesburg)
- Sunexpress (Antalya)
- Syrian Arab Airlines (Aleppo)
- TAROM (București, Cluj)
- Thai Airways International (Bangkok, Phuket)
- Tunisair (Tunis)
- Turkish Airlines (Ankara, Istanbul)
- United Airlines (Boston, Chicago-O'Hare, Dallas/Ft. Worth, Denver, Houston, Los Angeles, Miami, New York (JFK/Newark), Portland, San Francisco, Washington-Dulles)
- Varig (Rio de Janeiro, Sao Paulo)
- Vietnam Airlines (Hanoi)
Terminal 1, hala C [modificare]
- Cronus (Atena)
- Albanian Airlines (Tirana)
- American Airlines (Dallas-Ft. Worth)
- Ariana Afghan Airlines (Kabul)
- Biman Bangladesh (Dhaka)
- El Al (Tel Aviv)
- Emirates (Dubai)
- Ethiopian Airlines (Addis Abeba)
- Iran Air (Teheran)
- JAT (Belgrad)
- Kibriz Turk (Antalya
- Kyrgyz Airways (Bișkek)
- Onur Air
- Pakistan International Airlines (Islamabad)
- Saudi Arabian Airlines (Dschidda, Riad)
- SriLankan Airlines (Colombo)
- Transaero Airlines (Moscova-Domodedovo)
- US Airways (Charlotte, Los Angeles, Philadelphia, Pittsburgh)
- Yemenia Airways
Terminalul 2 [modificare]
Terminalul 2 a fost inaugurat la 24 Octombrie 1994. Cu o arhitectură modernă, el a fost de la bun început construit pentru a putea deservi și avionul de foarte mare capacitate Airbus A380. Adăpostește două hale:
Terminal 2, hala D [modificare]
- Aer Lingus (Dublin)
- Aeroflight (Alicante, Ankara, Antalya, Kos, St. Petersburg)
- Air Astana (Alma Ata, Astana)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- Air India (Bangalore, Delhi, Madras, Mumbai)
- Air Malta (Malta)
- Belavia (Minsk)
- China Airlines (Taipei)
- Delta Air Lines (Atlanta, Cincinnati, New York-JFK)
- Japan Airlines (Tokio-Narita)
- Korean Air (Seul)
- Lan Chile (Valencia)
- Lithuanian Airlines (Vilnius)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur, Kuching)
- MALEV Hungarian (Budapesta)
- Pulkovo Aviation Enterprise (St. Petersburg)
- Royal Brunei
- Swiss International Airlines (Zürich)
- TAP Air Portugal (Faro, Lisabona)
- Turkmenistan Airlines (Așgabat)
- Ukraine International (Kiev, Lvov)
Terminal 2, hala E [modificare]
- Air Berlin (Alicante)
- Air Seychelles (Seychelles)
- Air Transat (Halifax, Toronto, Vancouver)
- British Airways (Birmingham, Bristol, Glasgow, Londra-Gatwick, Londra-Heathrow)
- Bulgarian Air Charter
- Cathay Pacific (Hong Kong)
- Continental Airlines (Houston, New York-Newark)
- Etihad Airways (Abu Dhabi)
- Finnair (Helsinki)
- Gulf Air (Bahrain)
- Hamburg International (Hamburg)
- Iberia Airlines (Barcelona, Madrid, Valencia, Zaragoza)
- Icelandair (Reykjavik)
- KLM Cityhopper (Amsterdam, Rotterdam)
- Lan Chile (Santiago de Chile)
- LTU International Airways (Alicante, Antalya, Cancun, Faro, Mauritius, Valencia)
- Northwest Airlines (Detroit)
- Qantas (Sydney)
- Qatar Airways(Doha)
- Siberia Airlines (Moscova-Domodedovo)
Legături de transport terestru [modificare]
- În anul 2002 s-a construit chiar lângă aeroport și o gară de pasageri pentru trenurile de mari distanțe, în special pentru trenurile de mare viteză ICE care fac legătura cu alte mari orașe, germane și europene. Astfel, cei care locuiesc mai departe, dar zboară din Frankfurt pe rute intercontinentale, nu mai trebuie să ia întâi un avion până la Frankfurt, ci pot să se deplaseze spre aeroport și cu trenuri rapide.
- În imediată vecinătate cu aeroportul Frankfurt se află și intersecția Autobahn -urilor A3 și A5, una din cele mai mari cruci de circulație rutieră din Germania.
Referințe [modificare]
- ^ Publicație-reclamă Flughafen Frankfurt, 9 decembrie 2011